연료 효율 - 저에게 좋고, 경제에 좋음!

최근에 저는 정기적으로 지출하는 것을 평가하여 효율성을 높이고 비용을 줄이는 방법을 모색했습니다. 하나의 비용은 출퇴근 비용입니다. 나는 나라에서 우리 집에서 마을에있는 우리 사무실로 왕복 30 마일 이내로 통근한다. 현재 살고있는 곳에서 가능한 가장 좋은 결정은 현재 카풀입니다.

저의 이웃과 저는 거의 2 년 동안 (최근 가스 가격이 급등하기 전에). 우리 스케줄은 일주일에 두 번입니다. 그녀는 월요일에 운전하고 나는 화요일에 운전한다. 즉, 저는 20 일이 아니라 16 일에 한 번 운전하는 것입니다. 그것은 내 차를 운전하는 데 20 %의 비용이 들며 구입해야하는 가스의 양도 줄었습니다 (차량에 마모가 적음).

일주일에 두 번씩 카풀을 만드는 것이 나에게 좋은 선택이었습니다. 또한 쉬운 전환이었습니다. 나는 아직도 내 자신의 일정에 따라 일주일에 3 일을 가지고있다. 나는 저녁 식사를하고, 늦게까지 일하고, 심부름 등을하기 위해 친구들을 만나기 위해 마을에 머물 수 있습니다.

최근까지 내 이웃과 나는 각각 같은 유형의 차를 몰 았습니다 - 지프 체로키. Hers는 자동 변속기가 장착 된 1998 년이었습니다. 수동 변속기가 장착 된 1993 년 (예, 저는 15 세의 차량을 운전합니다. 나는 지프를 좋아합니다!). 운전 습관의 변화를 감안할 때, 우리는 각각 통근 거리 (약 65 %의 개방 도로와 35 %의 통행 거리)에서 약 21 mpg를 유지했습니다.

몇 주 전에 Janet은 새 차를 사기로 결정했습니다. 나는 자동차의 연료 효율, 에너지 영향 및 탄소 발자국에 대한 비교를 제공하는 웹 사이트 www.fueleconomy.gov를 발견했습니다. 나는 저항 할 수 없었다. 그래서 나는 우리 차량에 대한 스펙을 입력했는데, 다음은 나란히 비교 된 스냅 샷이다.

카풀은 내 가스 소비량을 20 % 줄이기는하지만 새로운 차량은 그녀에게 연료 효율 . 같은 양의 운전, 같은 출퇴근,하지만 나는 약 $ 44 (1 년에 500 달러 이상)의 가스를 그녀가 원하는 것보다 더 많이 쓸 것입니다. Darn.

그래서 나는 달리고 더 새롭고 더 연비가 좋은 차를 사느냐? 위의 비교에서, 그것은 경제적으로 합리적이다. 그리고 선택할 많은 차가있다. 그러나 그것은 연료 효율이 좋은 결정을 내리는 다른쪽에 이르게한다 - 그것은 나의 새로운 책을 사는 나의 책을 비쌀 것이다. 현금을 지불하면 내 준비금이 너무 많이 고갈 될 것입니다 (현재의 경제 상황에서는 편안하지 않습니다). 그리고 나는 자동차 지불을 좋아하지 않았습니다.

My Jeep은 149,000 마일 (역사적으로 200,000 마일 이상을 달릴 수있는 엔진)입니다. 나는 1 년에 평균 10,000 마일을 운전한다. 그래서 나는 가능한 한 효율적으로 내 차량을 돕기 위해 무엇을 할 수 있는지 연구하기로 결정했습니다. Autos.MSN 웹 사이트에서 찾은 제안을 확인하십시오. 이리스트는 "Top 10 Green Car Upgrades"라고 불립니다. 10 점 만점에 6 점을 할 수 있습니다. 지금은 나에게 좋은 계획입니다.