왜 일등석을 최소한 한 번 비행해야하는지, 그리고 그것을 어떻게 얻는가

1 등석은 필수품은 아니지만 적어도 한 번 커튼 뒤에서 생활하는 것은 가치있는 목표가 될 수 있습니다. 이곳에서 승객들은 고급 와인과 따뜻하게 견과류를 마시 며, 소음 제거 헤드폰이있는 대형 스크린에서 영화를 즐기고, 긴 비행 시간의 평평한 침대에서 자고 있습니다.

좋은 소식은 수천 달러를 포화시키지 않고도 양동이 목록에서 "1 등석 비행"을 확인할 수 있다는 것입니다.

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Crankyflier.com의 브래드 스나이더 (Brett Snyder) 항공 여행 컨시어지 서비스 소유자는 "코치 만있는 사람들에게는 꽤 다른 경험입니다. "목적지로가는 방법을 확실히 바꿀 것입니다."

다음은 선전 할 때 기대할 수있는 것과 그것에 돈을 내줄 수있는 방법입니다.

비즈니스 클래스 대 비즈니스 클래스

우리는 일류 비즈니스 클래스를 "프리미엄 클래스"로 통합 할 것입니다. 왜냐하면 "일등석"이라는 용어는 사라지고 있으며, 앞 좌석 만이 "비즈니스 클래스"라고 불리기도합니다. 항공사, 항공기 및 노선에 달려 있습니다. 어느 쪽이 좋을 수 있습니다. 그리고, 아니, 단지 그것이 "비즈니스 클래스"라고하기 때문에 당신이 앞에 앉아 앉아서 여행을해야한다는 것을 의미하지는 않습니다.

그들이 처음 전화를하든 비즈니스로 전화를하든, 국제선은 프리미엄 클래스에서 가장 고급스러운 서비스를 기대할 수있는 곳입니다.

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프리미엄 오두막을 시험해 보는 이유는 무엇입니까?

정면에 앉아 있으면 특별한 느낌, 심지어 우월감을 느낄 수 있습니다. 그러나 프리미엄 객실을 고려해야 할 실질적인 이유가 있으며,이 모든 것들이 비행의 스트레스를 줄일 수 있습니다.

더 많은 공간

항공사가 30,000 피트 속도로 튜브 속도를 낼 수있는 가장 소중한 편의 시설은 평방 인치입니다. 추가 레그와 엘보우 룸뿐만 아니라 많은 장거리 항공편의 프리미엄 클래스는 누워서 편히 눕을 수있는 좌석을 제공합니다.

"모든 사람들은 문제가되는 것과 다른 것을 가질 것입니다."스나이더는 말한다. "어떤 사람들에게는 좌석에 관한 것이 전부입니다. 평평한 침대로 확장 할 수있는 능력은 매일 얻는 것이 아니며 코치와는 분명히 다릅니다."

그리고 일부 프리미엄 캐빈은 모든 좌석이 통로에 직접 접근 할 수 있도록 구성되어 있으므로 자리를 비우지 않아도 화장실을 방문하거나 다리를 쭉 뻗을 필요가 없습니다. Seatguru.com과 같은 항공사 또는 사이트를 방문하여 기대할 수있는 좌석 유형을 결정하십시오.

좀 더 휴식을 취한다는 것은 휴가 첫 날이나 목적지에서 더 많은 것을 얻을 수 있음을 의미합니다. 그리고 공간이 넓어지면 비행 중에 더 생산적 일 수 있습니다. 또한 전용 간접비 공간이 생깁니다.

Joesentme.com의 비즈니스 여행 작가 인 Joe Brancatelli는 앞자리로 날아 다니는 모든 객실 정보를 담고 있습니다. "음식이나 와인에 대한 프리미엄 수업을 구매한다면 아마도 잘못했을 것입니다. "공간과 편안함에 관한 것입니다."

우주 관련 이익은 개인 정보 보호라고 Airfarewatchdog.com의 설립자 인 George Hobica는 말합니다. "일등석이 적 으면 다른 승객과 더 멀리 떨어져 있습니다. 덜 혼잡합니다. "라고 그는 말합니다.

탑승 특전

항공기 탑승 수속을하기 전에 우선 체크인, 보안 회선 및 탑승과 함께 무료 수하물을 소지하는 등 특별한 조치가 시작됩니다. 국제선 항공편에는 공항 라운지 이용이 포함됩니다.

더 나은 식사

무료 술을 포함한 음식과 음료는 일반적으로 경제보다 프리미엄 오두막에서 훨씬 더 품질이 좋고 풍부합니다. "코치에서와 같이 닭이나 소고기를 테이블 위에 올려 놓는 것과는 다릅니다."라고 스나이더는 말합니다.

여전히 좋은 음식만으로는 프리미엄 운임을 지불 할만한 충분한 이유가되지 않는다고 Brancatelli는 말합니다. "항공 식품에 대한 추가 돈과 평범한 술이 업그레이드 가치가 있다고 생각한다면, 당신은 지상에서 매우 심하게 먹고 마시고 있습니다."

예의

특히 오랜 국제선 항공편에는 코치, 수면 마스크, 유명 브랜드 스킨 케어 제품 및 세면 용품, 소음 제거 헤드폰, 심지어 잠옷보다 더 큰 엔터테인먼트 화면이 포함될 수있는 편의 시설이 많이 있습니다.

서비스

의심 할 여지없이, 앞으로 오는 캐빈에서의 서비스는 비행 승무원이 요구에 반응하고 단지 요구에 반응하는 것보다 더 불쾌해질 것입니다.

고급 좌석을 마련하는 방법

프리미엄 오두막을 구입하려고 팔린다면 어떻게 할 수 있습니까? 결국 운임은 수천 달러에 팔릴 수 있습니다. 출장 중에 프리미엄 클래스를 지불하는 회사에서 모두가 작동하는 것은 아닙니다.

항공사는 상용 고객에게 무료 프리미엄급 업그레이드를 제공하는 대신 판매를 앞당길 수있는 자리를 마련하는 것을 꺼려합니다. "빈번한 전단지 및 일회성 전단지에 대한 좋은 소식은 대단한 소식"이라고 Brancatelli는 말합니다.

신용 카드

전문가들은 평균적인 스타일의 사람들이 최고의 보상 신용 카드를 사용하는 것이 가장 좋습니다.단일 신용 카드 가입 보너스는 프리미엄 클래스로 업그레이드하기에 충분한 포인트 또는 마일을 제공 할 수 있습니다.

단일 최고의 카드를 제안하는 것은 불가능합니다. 왜냐하면 다른 항공사들과 마찬가지로, 비행하는 항공사와 지출 습관에 달려 있기 때문입니다. 그러나 정통한 여행자는 신용 카드 포인트 프로그램으로 많은 행운을 빌며, 몇몇 항공사 파트너로 이전 할 수있는 특대 가격과 융통성을 제공합니다. 예를 들면 American Express Membership Rewards 및 Chase Ultimate Rewards® 프로그램에 포인트를 적립하는 카드가 있습니다.

신용 카드로 정상적인 지출로 포인트를 적립 한 후 포인트를 항공사의 상용 고객 우대 프로그램으로 전송하여 프리미엄 요금을 예약 할 수 있습니다. Snyder는 "마일리지를 빠르게 늘리려면 신용 카드를 사용합니다. "그러나 물론, 포인트를 얻기 위해 많은 부채를 탕진하지 마십시오."

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괴상한 팁

포인트를 사용하여 여행 경비를 지우는 일반 여행 카드는 융통성이 있으며보다 저렴한 국내 코치 요금으로는 좋지만 프리미엄 객실에서 좌석을 구입하는 것은 이상적이지 않습니다. 너무 많은 점수가 필요하기 때문입니다. 3,000 달러짜리 티켓의 가격은 300,000 포인트입니다. 카드에 1 달러당 1.5 포인트를 쓴다면, 그 많은 포인트를 얻기 위해 200,000 달러를 청구해야합니다.

이와는 대조적으로, 포인트를 상용 고객 우대 프로그램으로 이전하는 다른 카드는 프리미엄 좌석을위한 충분한 포인트를 축적하기 위해 신용 카드 지출을 훨씬 덜 필요로한다고 그는 말합니다.

신용 카드 보상의 단점은 카드 프로그램의 규칙과 상용 고객 프로그램의 규칙을 배워야한다는 것입니다.

"운임을 지불하지 않고 처음 또는 비즈니스를하는 가장 좋은 방법은 상용석 마일리지 또는 포인트를 모아서 좌석을 완전하게 확보하거나 저렴한 요금에서 승급하는 것입니다."라고 Hobica는 말합니다. "그리고 그 마일이나 포인트를 얻는 가장 좋은 방법은 신용 카드 보너스 제공을 이용하여 온라인 쇼핑몰에서 모든 것을 온라인으로 구매하고 사람들이 사용하는 다른 모든 트릭과 전술을 사용하는 것입니다.

"나는 많은 항공사에서 1 등석으로 비행했지만, 항상 마일과 포인트를 사용하고 있습니다."

일방적 인 사치

왕복 여행의 절반만으로 프리미엄 기내로 업그레이드하는 것은 달러 또는 보상 통화로 저렴합니다. 종종 장거리 왕복 여행은 낮 방향으로가는 비행과 다른 방향으로가는 야간 비행으로 구성됩니다. 한 가지 전략, 특히 거짓말 쟁이 좌석을 사용하는 경우 다리가 잘 리면 프리미엄 기내 좌석을 빌려서 더 자고 도착할 수 있습니다. "하룻밤 비행 할 때 잠을 잘 수있는 능력은 탁월한 이점이며, 과장을 고려할 때 다리에 집중해야하는 이유 중 하나입니다."라고 Brancatelli는 말합니다.

또는, 어디서나 잘 수있는 유형이라면, 당신은 당신의 상류층 서비스를 즐기기 위해 깨어나고 싶다고 결정할 수도 있습니다. 그렇다면 코치에서 잠을 자며 주간 비행을 프리미엄 객실 경험으로 삼으십시오.

상용 고객 마일리지

한 해 동안 단일 항공사에 마일을 적립 한 경우,이를 사용하여 프리미엄 객실 경험을 예약하거나 하나의 마일로 업그레이드 할 수 있습니다. 제휴 항공사 신용 카드를 사용하여 마일리지를 늘릴 수 있습니다.

연구 가격 및 업그레이드

당신이 생각하는 것보다 현금을내는 것이 더 할 수 있습니다. 값이 싸지는 않지만, 중국에 대한 비즈니스 클래스 요금은 추측 할 수있는 $ 10,000 대신 2,000 달러와 비슷할 수 있다고 Snyder는 말합니다. 여행 일자가 탄력적 일수록 거래 성사 가능성이 높아집니다.

프리미엄 요금을 구매하는 것보다 경제에서 비즈니스로 업그레이드하는 데 드는 비용을 줄일 수 있음을 명심하십시오.

"감독과 프리미엄급 요금을 비교하여 시작하십시오."라고 Brancatelli는 말합니다. "당신은 특히 국내에서 충격을받을 것입니다. 일등석으로의 업그레이드가 실제로 얼마나 경제적 일 수 있는지. 때로는 편도 100 달러 정도면 충분합니다."

또한 공항에 도착하면 항공사가 제공하는 업그레이드를 확인하십시오. "일부 국제선 항공편의 경우, 공항에서 전단지를 무료로 제공하고 있습니다. 때로는 국내선에서 처음으로 50 달러, 비즈니스 클래스에서 편도 300 달러 정도이며, 평평한 침대를 갖추고 있습니다."라고 Brancatelli는 말합니다.

Go 고급 경제

평상복 좌석을 얻지는 못하지만 일부 장거리 비행은 업그레이드 된 경제 옵션을 제공합니다.이 옵션을 사용하면 조금 더 넓은 레그 룸 이상을 얻을 수 있습니다. 넓은 좌석, 업그레이드 된 음식 및 음료 및 우선 탑승권도 얻게됩니다. 프리미엄 경제를 위해 마일을 사용하거나 사용하지 못할 수도 있지만 처음 또는 비즈니스 클래스보다 저렴한 업그레이드 옵션이 될 수 있습니다.

프리미엄 수업 예약 팁

장거리에서 시도해보십시오.

"양동이 목록 여행으로 이것을하기를 원한다면 더 긴 국제 비행을 할 수 있어야 완전히 경험할 수 있습니다"라고 스나이더는 말합니다.

유연성 유지

보너스 항공권을 예약하려는 경우 이용 가능성이 제한 될 수 있습니다. 유료 항공권과 마찬가지로 여행 날짜가 열려있을 때 최고의 가치를 얻을 수 있습니다.

외국 항공사 고려

미국 항공사의 경우 언어 장벽이나 익숙하지 않은 식사 옵션은 없지만 외국 항공사의 프리미엄 기내 서비스는 전반적으로 고급 스러우며 더 나은 서비스를 제공 할 수 있습니다. SkyTrax에 따르면 2017 년 세계 최고의 30 개 항공사가 미국 이외의 항공사였습니다.

끝을 염두에두고 시작하십시오.

스나이더는 어떤 항공사에서 어떤 경험을하고 싶은지 결정하고이를 수행하는 방법을 후퇴시키는 방법을 설명합니다. 이러한 계획에 따라 여행 신용 카드를 신청할 수 있습니다. 예를 들어, 대한 항공의 일등석을 탑승하기를 원할 경우 대한 항공의 상용 고객 우대 프로그램으로 Ultimate Rewards® 포인트를 이체 할 수있는 Chase 카드가 필요할 수 있습니다. Snyder는 "이 큰 여행을 위해 카드를 얻는다면 절약 할 수 있습니다. 가능한 한 최선을 다해야합니다.