포스트 폭풍 자동차 판매는 위로 향하게합니다, 그러나 몇몇 구매자는 실속됩니다

허리케인 하비 (Harvey)와 이르마 (Irma)의 히트 치기가 기록되기 전에 수개월 동안 기록적인 재고 수준이 높아지면서 하늘이 개간 된 후 자동차 제조 회사가 폭풍으로 피해를 입은 지역으로 이동할 수있는 차량이 많았다 고 자동차 애널리스트들은 말합니다.

그러나 남동부와 걸프만의 자동차 판매점에도 차량이 흘러 들어가고 있음에도 불구하고 일부 시장에서는 좋은 거래가 여전히 어려울 것입니다. 오래되고 예산이 많이 드는 자동차를 찾는 쇼핑객은 제한된 재고를 볼 것이고 트럭과 SUV를 찾는 사람들은 가격이 비싸다고 느낄 것입니다.

자동차 제조 회사, 상인은 폭풍우에 반응합니다

AutoNation과 같은 제조 업체와 대형 판매점 체인은 폭풍 직후에 허리케인이 손상된 지역으로 잉여 재고를 옮겼습니다. 온라인 자동차 시장 인 Autotrader의 분석가 인 Michelle Krebs는 다음과 같이 말합니다. 그리고 중고차의 재고를 늘리기 위해 일부 렌트카 회사는 중고차를 옥션에서 판매하기보다는 선적 차량에 보냈습니다.

Krebs는 Harvey 다음에 58 만 대의 자동차를 교체해야하고 Irma 덕분에 추가 20 만 대의 자동차를 생산할 것으로 예상합니다. 폭풍 피해자의 비용 절감을 위해 제조업체는 지역 인센티브를 피해 지역으로 옮겼습니다. 일부 자동차 제조업체는 특히 보험 청구액 수표를 판매 대리점에 가져 오는 사람들에게 추가적인 인센티브를 제공하고 있습니다.

인센티브는 고객의 현금 환급, 자동차 판매 가격 인하, 일부 자동차에 특히 낮은 가격을 제공하는 직원 가격 책정; 현재 고객을위한 연기금 지급과 관련하여 자동차 사이트 인 Edmunds.com의 수석 분석가 인 Ivan Drury는 말합니다.

예를 들어 Chevrolet은 "Harvey조차도 텍사스는 아무도 망쳐 놓지 않습니다."라고 말하면서 다양한 모델의 도움을 받았다. 제조사는 손상된 Chevrolets 수리 및 특정 차량 모델의 ​​경우 1,000 달러의 새 차량 교체 지원 서비스를 제공하면서 호송 차량을 제공했다.

한편 Tesla는 Irma를 탈출 한 일부 주인들에게 여분의 전동식 주행 거리를 제공함으로써 고객들에게 도움을 제공했습니다. 이는 운전자가 배터리를 충전하기 전에 먼 거리를 이동할 수 있음을 의미합니다.

가슴에서부터 붐에 이르기까지

"휴비 (Harvey)와 함께 휴스턴의 판매점에서 모든 것이 느려지고 막 다른 곳으로왔다"고 크렙스는 말한다. "그러나 우리가 카트리나와 샌디 (허리케인)를 만났을 때, 그것은 즉시 집어 들고 지금은 호황을 누리고 있습니다."

그러나 바쁜 자동차 제비는 폭풍우에서 분실 된 그들의 차를 대체하기 위하여 쇼핑하는 사람들을위한 이상적인 조건을 위해보다 적게 만든다, Drury는 밝힌다. 게다가 다른 재건 비용과 더불어 자동차를 사는 데 드는 비용은 "자동차 쇼핑 경험을 정말로 약화시킵니다."라고 그는 덧붙입니다. 그러나 그는 이것이 일부 사람들이 차량 소유권을 재평가하고 값싼 차로 이동하거나 중고품을 구입할 때가 될 수 있다고 제안했습니다.

대여 차량

쇼핑객들은 거의 새로운 중고차로 최고의 행운을 누릴 수 있습니다. 사상 최고 수준의 임대료로 인해 2 ~ 3 년 된 중고차가 임대가 끝나고 시장에 쏟아져 나왔습니다. Experian 데이터에 따르면 2016 년 말에 새 자동차 거래의 거의 29 %를 임대가 차지했습니다.

이러한 임대 중 하나를 구입하면 거의 새로운 차량이 감가 상각을 제한하고 저렴하고 안정적인 운송 수단을 제공하여 중고차 구매자에게 적합한 장소를 찾습니다. 그것은 새로운 모델 가격보다 20 % 이상 면도 할 수 있습니다. 게다가, 2 살짜리 자동차는 여전히 공장 보증을받을 것입니다.

예산 중고차 구매자

그러나 4-8 세 사이의 중고차는 공급 부족으로 인해 중고 자동차 구매자에게 피해를 줄 것이라고 Krebs는 말합니다. 가능하면 차를 빌려 재고 수준이 오르고 가격이 떨어질 때까지 기다리는 것이 좋습니다.

Krebs는 또한 최근의 데이터에 따르면 서브 프라임 (subprime) 자동차 대출 연체 및 손실이 올해 증가했고 대금업자가 차례로 대출을 증가시킨 것으로 나타났습니다 (최근의 데이터는 폭풍 이전에도 중고차 시장에서 일부 고객을 동결 시켰습니다), 가난한 신용을 가진 차용자를위한 새로운 자동 대출을 취소했다.

트럭, SUV 및 텍사스

올해 트럭과 SUV 가격이 가장 높기 때문에 홍수 피해자를위한 거래는 중소형차에서 발견 될 것이라고 Krebs는 말합니다. 대형 트럭의 평균 구입 가격은 2017 년에 약 47,000 달러에 달했고 사용 된 트럭은 그 가치를 유지하고 있다고 Drury는 말합니다.

텍사스는 트럭이 가장 많이 팔린 곳입니다. 폭풍이 몰아 쳐 3 주 후 휴스턴에서는 마케팅 회사 인 Jumpstart Automotive Media의 데이터에 따르면 픽업 트럭의 구매자 관심도는 3 주 전에 비해 증가했다. 그러나 새 트럭이나 중고 트럭으로 시장에 돌아온 홍수 피해자는 높은 가격에 놀랄 수 있다고 Drury는 말합니다.

폭풍 피해자를위한 조언자

폭풍 후 시장의 독특한 조건에도 불구하고 자동차 구매자를위한 일반적인 조언의 대부분은 여전히 ​​자동차를 교체하려는 폭풍 피해자에게 적용됩니다.

소비자는 결국 딜러를 통해 파이낸싱을 받아 들일지라도 가장 좋은 이자율로 물색하고 자동차 대출을 받기 전에 사전 승인을받을 수 있습니다. 이것은 별의 신용보다 적은 차용자에게 특히 중요합니다. 대리점의 사람들과 얼굴을 마주하기보다는 구매자가 온라인으로 자동차 연구를하고 딜러의 인터넷 부서를 통해 영업 담당자에게 문의 할 수 있습니다.

그러나 자연 재해 후 사람들의 차를 교체하는 특별한 상황이 있습니다.무엇보다도, 중고차를 철저히 조사하고, 결정하기 전에 특별 행사를 신중하게 활용하기 위해 자금 조달과 인센티브를 연구하십시오.

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