이 새로운 신용 카드 수수료로 영원히 플라스틱을 사용할 수 없음

2012 년 7 월 13 일 4:36 pm

신용 카드로 모든 것을 지불합니다.

카드로 2 달러를 구매했습니다.

이유가 무엇입니까? 마일즈.

우리의 작은 집착 때문에 아내와 나는 도쿄, 로마 및 기타 세계 수도에 대한 항공료가 무료로 제공 될 수 있었다.

우리는 훈련을 받았기 때문에이를 할 수 있습니다. 우리는 카드로 모든 것을 지불하지만 매월 카드를 지불합니다. 따라서 시간이 지남에 따라 항공사 티켓 비용보다 훨씬 많은 금액을 추가 할 수있는 금융 수수료가 부과되지 않습니다.

항상 나에게 쉬운 일은 아니 었습니다. 20 대 초반에 나는 신용 카드 빚에 빠져있었습니다. 나는 몇 년 동안 쭈그리고 앉았다. 나는 신용 카드 발급 기관에 모든 여분의 돈을 지불했다. 나는 그 부채를 극복했으면 - 나는 가치가있는 다섯 자리 가치 - 나는 나를 위해 신용 카드가 나를 위해 일하기로 결심했다.

나는 이것을 약 10 년 동안 해왔다.

Kroger, Payless ShoeSource, Safeway 및 다른 사람들이 Visa와 MasterCard를 고소했습니다.

당신이 지불하는 방법을 바꿀 수있는 소송 관련 당사자들이 상호 교환 수수료를 정하는 데에 공모했다고 말했습니다.

신용 카드 또는 직불 카드를 스 와이프 할 때마다 소매 업체는 카드 발급 기관에 수수료를 지불합니다. 일반적으로 2 % 또는 구매 가격의 더 많은 것. 최근의 금융 개혁 법안은 직불 카드의 경우이 수수료를 크게 줄 였지만 신용 카드 교환 수수료는 영향을받지 않았습니다.

소매 업체가 미친 이유

Visa와 MasterCard는 상호 교환 수수료를 징수하지 않습니다. 은행은 수수료를 부과하는 방식에 대한 규칙을 정했습니다. 상점에서 신용 카드를 수락하기 위해 소매 업체가 신용 카드 네트워크에 서명하는 것은 계약의 일부입니다. 이러한 규칙을 어기는 소매 업체는 더 이상 해당 유형의 카드를 수락하지 못할 수도 있습니다.

소매 업체의 문제는 다음과 같습니다. 신용 카드 네트워크에 의해 허물을 치고 이점을 얻었습니다.

예를 들어, Visa와 MasterCard의 소매 업체 계약은 일반적으로 소매 업체가 신용 카드로 구매할 때 추가 요금을 부과하는 것을 금지합니다. (Consumerist.com, American Express 및 Discover -이 소송의 일부가 아닌 - 신용 카드 할증료에 대한 규제가 덜합니다.) 즉, 대상에서 iPhone을 구입하는 경우 대상에서 동일한 요금을 부과해야합니다 플라스틱이나 현금을 사용하든 그 전화의 가격. Target이 $ 200의 2 % 인 신용 카드 구매에 대해 4 달러의 상호 교환 수수료로 타격을 입을지라도 사실입니다.

년 7 월 13 일,이 사건과 관련된 상인을위한 법률 회사 인 Robbins, Geller, Rudman 및 Dowd LLP는 "역사상 가장 큰 독점 금지법 합의안"이라고하는 합의안을 발표했습니다. 법무 법인의 성명서에 따르면 JP 모건 체이스, 뱅크 오브 아메리카, 씨티 뱅크, 웰스 파고, 캐피털 원 및 다른 주요 은행을 포함한 비자, 마스터 카드 및 은행은 합의에 따라 상인들의 주장을 지불하기 위해 60 억 5 천만 달러의 기금을 조성해야한다 "고 말했다. Visa와 MasterCard는 또한 새로운 규정이 이행되는 동안 8 개월 동안 교환 수수료를 줄입니다. 마지막으로 월스트리트 저널에 따르면이 합의로 인해 상인은 플라스틱으로 지불하는 고객에게 더 높은 가격을 청구 할 수 있습니다.

그 마지막 부분이 실제로 제 관심을 끌었습니다. 즉, 현금보다 신용 카드로 구매하는 것이 더 많은 비용이 들게됩니다. 앞의 예제를 계속 진행하기 위해 대상은 신용 카드로 동일한 전화를 사기 위해 누군가 204 달러를 부과하면서 현금으로 iPhone을 구입하면 200 달러를 부과 할 수 있습니다.

게임 체인저

나는 소매 업체의 낚시에 대한 근거를 완전히 이해합니다. 할증료. 결국, 그들은 단지 그 상호 교환 비용의 비용을 회수하려고합니다. 그것은 단지 사업입니다.

그러나 나를 위해, 그것은 게임 체인저가 될 수 있습니다. 신용 카드로 구매하는 모든 것에 대해 추가 요금을 지불해야하는 경우 큰 여행을 위해 시도하는 빈번한 전단 마일을 모을 필요가 없습니다.

이유는 다음과 같습니다.

- 신용 카드로 매월 1,000 달러를 지출한다고 가정하십시오. 마일로 사로 잡힌 사람들에게는 비정상적인 금액이 아닙니다. 총 $ 12,000 신용 카드 지출은 매년 증가합니다.

- 그러면 각 소매점에서 현금 대신 카드를 사용하여 3 %를 부과합니다.

- 추가 비용으로 연간 360 달러입니다.

360 달러는 매년 도쿄로 향하는 항공편을 얻지는 못하지만 일부 사전 계획을 통해 뉴욕에서 로스 앤젤레스로 이동할 수 있습니다. 그리고 5 년 동안 - 국제 여행을 위해 충분한 비행 마일을 절약하는 데 얼마나 오래 걸릴지 모릅니다. 신용 카드를 사용하기 위해 추가로 지불하는 금액이 1,800 달러입니다.

아니요, 고마워요. 그럴 경우 현금으로 지불하기 시작합니다. Visa, MasterCard 및 신용 카드 발급 기관이 이러한 규칙을 지키기 위해 너무 오래 그리고 열심히 싸운 이유 중 하나입니다. 결국 우리는 신용 카드의 편리함을 좋아하지 만, 금융 비용과 신용 카드와 관련된 다른 모든 비용에 대해서도 우리가 좋아할 것입니다. 개별 항목의 가격은 우리가 카드?

최악의 시나리오가 피할 수있는 방법

이 악몽 같은 시나리오는 효과가 없을 수 있습니다.

우선, 할증료는 다음을 포함하여 10 개 주에서 불법입니다. 캘리포니아 주, 텍사스 주, 뉴욕 주 및 플로리다 주에 거주하는 사람들이 걱정할 필요가 없을 것입니다.

또한 인터체인지 비용의 감소가 어떻게 보일지에 대해서도 여전히 압니다. 수수료에 일부 상한제가 적용된다면, 수학은 소비자들에게는 훨씬 덜 어려운 것입니다. 예를 들어 신용 카드로 1,500 달러의 TV를 구매하는 경우 2 % 할증료는 플라스틱으로 결제하는 데만 $ 30을 더 지불 할 수 있습니다. 그러나 한 회사는 단일 거래로 10 달러로이 수수료를 인하 할 수 있습니다. 즉, 영향은 그다지 크지 않을 것입니다.

가맹점에 대해보다 수용 가능한 수준으로 떨어지면 신용 카드 고객을위한 추가 요금을 추가하지 않아도됩니다. "

나는 그것을 볼 때 그것을 믿을 것입니다.

투자 해답:

신용 카드에서 원하는 것을 재평가하는 것은 좋은 때입니다. 이보고 된 합의의 진정한 영향이 당분간 느껴지지 않을지라도 카드로 얻는 이익을 재검토하기위한 자극으로 사용하십시오.

예를 들어, 한 번 많이 여행했지만 더 이상 현금 카드로 전환하는 것이 현명 할 수 있습니다. 신용이 끔찍한 몇 년 전에 사용한 신용 카드와 동일한 신용 카드를 사용하고 있다면 APR이 낮고 수수료 구조가 더 좋은 신용 카드로 전환하는 것이 좋습니다.