운전자가없는 자동차에 대한 보험이 저렴할 수 있습니다.

최첨단 기술을 통해 우리는 교통량을 곧 바꿀 것입니다. 일부 전문가들은 뉴욕 타임즈에 따르면 2020 년까지 운전자가없는 자동차가 구매할 준비가 될 것이라고 예측하고있다. 이 움직임은 보험 산업을 크게 바꿀 것입니다. 소비자의 경우, 운전자가없는 자동차에 대한 보험은 이전 어느 때보 다 자동차 보험에 대한보다 저렴한 견적을 의미 할 수 있습니다.

여전히 필요한 보험

운전자는 현재 대부분의 주에서 일정 수준의 책임 보험이 있어야하며, 최저 수준은 주마다 다릅니다. 앞으로는 운전자가없는 차량 소유주가 사고가 났을 때 보험에 가입 할 책임이 있습니다.

Insurance Information Institute (III)는자가 운전 차량으로 전환함에 따라 자동차 소유자의 위치, 사고 내역 및 일일 평균 주행 거리에 따라 보험 정책 및 요금이 계속 조정될 것이라고 예측합니다. 또한 차량 유형과 차량 유형이자가 운전 차량을 보험에 드는 비용에 영향을 미칠 가능성이 높습니다.

변화가 올 것이다.

금융 서비스 리서치 회사 인 셀렌트 (Celent)는 책임 자동차 보험에 대한자가 운전 차량의 잠재적 효과를 연구했습니다. 결론적으로 자동 충돌 방지 시스템 및 기타 신기술과 함께자가 운전 자동차의 출현은 교통 사고를 실질적으로 줄이고 자동차 손실을 피할 수 있다고 결론 지었다.

결과적으로, 자동차 보험의 종결이라는 제목의 Celent 보고서는 보험 책임 보험료가 점차 매우 낮은 수준으로 떨어질 것으로 추정합니다.

미래의 현실

수년 동안 자율 차량에 대한 위대한 신비 중 하나는 사고를 일으키지 않는 자동차를 만드는 방법이었습니다. 번잡 한 고속도로, 구불 구불 한 거리 및 길가에있는 조깅을 안전하게 조종하는 것은자가 운전 차량이 시장에 나오기 전에 극복해야 할 장애물 중 일부에 지나지 않습니다.

그래도 점진적인 과정입니다. 자동차 안전 기능 개선으로 인해 우리는 현재 운전석에서 블라인드 스팟 (blind-spot) 모니터링, 충돌 경고 및 고급 크루즈 컨트롤을 이끌어 냈습니다.

일부 업계 전문가들은 운전자 보조 기술을 20 % 채택하면자가 운전 차량이 널리 보급되기 훨씬 전에 보험료를 낮추는 데 충분하다고 예측합니다.

자가 운전 개발

국가 고속도로 교통 안전국에 따르면, 인적 오류로 인해 모든 충돌 사고의 90 % 이상이 자동차 보험 요금을 인상합니다.

인간의 본능과 지성보다는 센서와 소프트웨어에 의해 제어되며 자율 차량 소프트웨어 개발자가 적절한 반응과 반응을 측정하기 전에 먼저 분류해야 할 몇 가지 사항이 있습니다.

예를 들어, 차를 멈추거나 물체가 도로에 들어갈 경우 차를 세우는 것이 더 중요한지 여부를 결정해야합니다. 또 다른 딜레마는 운전자가없는 자동차가 예상해야하는 충돌의 유형입니다.

이러한 문제가 정리되면 사고 횟수가 줄어들어 자동차 보험료가 낮아질 수 있습니다.

그러나 모든 것이 더 싸지는 않을 것이다.

자동차 보험 비용이 내려갈 것으로 예상되는 가운데 III는 자동차 수리 비용이 증가 할 것으로 예측합니다. 새로운 차량 및 신기술로 인해 특수 자동차 역학, 주문 제작 된 교체 부품 및이를 수리하고 교체 할 수있는 새로운 도구가 필요합니다.

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