올 스테이트, 자동차 보험 고객을위한 '운전자 안전 등급'고려
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차례:
올 스테이트 보험 (Allstate Insurance Co.)은 자동차 보험 산업이 운전자 습관과 단점에 대해보다 세분화 된 검사를 진행함에 따라 고객 차량에서 전송 된 데이터를 기반으로 운전자 안전 등급에 대한 계획을 수립하고 있습니다.
최근 미국 특허청에 제출 한 특허 출원에 따르면 Allstate의 채점 시스템은 속도 법, 도로 표지, 교통 신호, 날씨 및 심장 박동과 같은 생체 인식 데이터까지 고려합니다. 운전자 안전 등급은 구매할 수있는 자동차 보험의 종류와 지불 할 금액을 결정하는 데 사용됩니다.
Allstate의 계획은 오늘날 첨단 차량, 스마트 폰 및 기타 장치로 수집 된 "텔레매틱스"데이터를 수집하는 업계에서의 광범위한 노력의 일부입니다. 보증인들은 정책을보다 정확하게 가격을 책정하기 위해 그러한 데이터를 사용하기를 원한다고 말합니다.
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State Farm, 자동차 보험 고객 데이터 수집 계획 수립
많은 보험 회사는 이미 실제 운전 행동을 기반으로 요금을 정하는 "사용 기반 보험"프로그램을 제공합니다. Allstate의 Drivewise, Progressive의 스냅 샷 및 State Farm의 Drive Safe & Save는 그 예입니다.
귀하가 테일 게이트를하거나 속도가 빠르거나 범죄가 많은 지역을 운전하거나 심지어 야간에 운전하는 경우 보험 회사는 티켓을 받았거나 사고를 당했는지 여부에 관계없이 더 높은 요금을 부과 할 수 있습니다. 당신은 아마 각 여행에 대한 운전 점수를 얻게 될 것이며 심지어 외출 할 때마다 다른 보험료를 지불 할 수도 있습니다.
특허 출원을한다고해서 계획이 사용될 것이라고 보장 할 수는 없지만 Allstate의 채점 시스템은 비정상적이지 않습니다. 운전 득점은 표준 측정 및 가격 결정 요인에 가깝습니다. 5 년 안에 운전 득점 및 요금 설정을위한 계획이없는 자동차 보험 회사를 찾는 것이 어려울 수 있다고 데이터 분석 회사 인 LexisNexis의 텔레매틱스 담당 이사 인 David Lukens는 말합니다.
보험사가 자체 채점 시스템을 개발하기를 원하지 않는다면, 보험사는 자신의 채점 시스템을 구입할 수 있습니다. 텔레매틱스 고객을 보유한 보험 회사의 데이터를 기반으로 운전 행동을 10 억 마일 이상 추적하고 분석 한 LexisNexis는 운전 행위 채점을위한 자체 시스템을 개발하여 보험 회사에 제공했습니다.
올 스테이트, 고객 데이터 기밀 유지 약속
Allstate는 특허의 세부 사항에 대해서는 언급하지 않았지만 고객의 변화하는 요구에 부응하고 더 많은 가치를 제공하기 위해 보험의 미래를 구체화하는 데 전념하고 있다고 밝혔다.
컴파일 될 데이터와 관련하여 Investmentmatome의 성명서는 "Allstate는이 정보를 기밀로 취급하여 고객의 개인 정보 배포에 대한 고객 통제를 가능하게합니다."라고 덧붙였습니다.
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Allstate의 시스템은 속도를 높이고 정류장을 통해 불어 오는 동안 자동으로 작동하지 않습니다. 특허 출원은 속도 제한 이상으로 운전하거나 정지 신호에 접근한다는 경고와 같은 실시간 피드백을 통합하는 것을 설명합니다. 조수석에서 "조심하십시오!"라고 외치는 배우자와 비슷합니다.
이것은 Investmentmatome이 처음 설명한 State Farm에서 개발 한 시스템과 유사합니다. Investmentmatome은 운전 감정을 측정하고 운전과 같은 향수로 음악에 반응하는 차량 내 자극으로 반응합니다.
그룹을 사용하여 '자체 정책 분위기'
등급을 매기는 Allstate의 제안 시스템은 자동차의 데이터 이상을 통합 할 수 있습니다. 예를 들어 보험 회사는 운전대에 내장 된 센서에서 심장 박동수, 심전계 신호 및 혈압을 모니터링하고 평가하는 것을 고려하고 있습니다.
2014 년에 제출 된 또 다른 특허에 따르면 Allstate는 그룹의 전반적인 운전 성적을 향상시키기 위해 운전자 그룹이 서로 더 격려하도록하는 게임과 유사한 시스템을 연구하고 있습니다. Allstate는 그것을 "geotribing"이라고 부릅니다.
실시간 운전 점수는 그룹의 모든 구성원이 원격으로 모니터링 할 수 있습니다. Allstate의 희망은 이것이 "스스로 단 정치적 분위기를 조성한다"는 것입니다.
올 스테이트 (Allstate)는 야구 팀이 농구 팀과 경쟁하여 고득점을 이끌어 내고 보상을 얻을 수있는 고등학교를 상상합니다.
각 지리적 그룹은 "실시간 그룹 강화 커뮤니케이션"을 사용하여 회원들에게 더 나은 동기를 부여하도록 동기를 부여합니다. 항상 지켜보고있는 감각은 운전자가 안전한 주행 습관을 더 의식하게해야한다고 특허에 따르면, Lukens는 그런 그룹 격려가 운전 습관에 큰 영향을 미칠 수 있다고 말한다. 그는 "사람들이 다른 사람들의 행동에 대해 논평을 할 수있게 될지 여부는 불확실하다. "사람들이 서로 이야기하는 방식을 통제 할 수는 없습니다."격려는 괴롭힘으로 이어질 수 있습니다.
많은 소비자들이 운전수 점수를 얻고 자신의 운전을 향상시키는 데 관심을 보이고 있습니다.2015 년 3 월, LexisNexis는 2,007 명의 소비자에게 운전 면허 점수를 측정하고 더 나은 운전을 할 수있는 스마트 폰 앱에 관심이 있는지 여부를 묻습니다. 59 %는 자신의 점수를 아는 것이 좋을 것이라고 말했고 50 %는 자신의 점수를 향상시키는 아이디어를 좋아했습니다. 그러나 28 %만이 점수를 다른 사람들과 비교하는 데 관심이 있다고 답했습니다.
거절하면 더 많이 지불하십시오.
득점 프로그램에 강요 당하지는 않겠지 만, Lukens는 귀하가 옵트 아웃하면 더 높은 이자율을 지불해야한다고 Lukens는 말합니다. Allstate는 자사의 특허 출원 중 하나에 참여를 거부하는 운전자가 "정보가 이상적인 [운전] 행동보다 적음을 나타낼 것이라는 우려를 전달할 것"이라고 말했습니다.
Allstate는이 모든 데이터를 추가 비즈니스 기회로 활용하는 방법을 고려하고 있습니다. 예를 들어 Allstate에 따르면 특정 지출 및 신용 프로필을 가진 사람 (자신의 운전 데이터 공유를 거부하는 사람)은 "고급 스포츠카 또는 특정 휴가 여행을위한 광고 캠페인을 특히 수용 할 수 있습니다"라고 말합니다. 마찬가지로 Investmentmatome 이전에 스테이트 팜 (State Farm)이 타겟 광고를위한 고객 데이터 수집 계획을 세웠다고보고 한 바 있습니다.
운전 득점은 수평선에 없습니다. 그들은 이미 여기 있습니다. 보험 회사는 현재 텔레매틱스 데이터가있을 때이를 내부적으로 테스트하고 있습니다. 사실, Lukens에 따르면, 사용 기반 보험 프로그램의 고객 인 경우 보험사가 알려주지 않았더라도 이미 점수를 얻었습니다.
Amy Danise는 개인 금융 웹 사이트 Investmentmatome의 편집자입니다. 이메일: [email protected]. 트위터: @AmyDanise.
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