왜 새 차를 사는 것이 빨판인가?

단지 1 년 더. 그 목표는 우리가 조금 더 오랫동안 도로에 머무르기 위해 우리 차를 몰고 간다는 것입니다. 그러나 노화 차가 더 이상 혼전의 가치가없는 때가 반드시 올 것입니다. 주행 거리계가 150,000 마일을 밟을 때까지 수리비가 쌓여서 연간 소유 비용이 상승합니다. 많은 사람들에게 그것은 새로운 차를 살 때가되었다는 신호입니다. 그러나 항상 가장 현명한 방법은 아닙니다. 새 차를 사거나, 새 차를 빌리거나, 중고차를 사기로 선택하는 것이 가장 큰 의미를 갖는 후자의 두 가지 옵션입니다. 이유가 여기 있습니다. 전시장을 떠나는 달러 쇼케이스에서 운전할 때 새 차가 즉시 가치를 잃어 버리는 오래된 진부한 표현이 있습니다. 그리고 그 차의 가치는 최소한 초기에는 떨어집니다. 2009 포드 퓨전 (Ford Fusion)은 신형 제품 일 경우 22,500 달러, 3 년 후 가치가 있었던 제품입니다.

이 차트에서 알 수 있듯이 3 만년 된 포드 퓨전 (Ford Fusion)은 약 40 % (또는 10,000 달러)의 가치를 잃었습니다. 그것에 대해 생각해보십시오. Fusion이 2013 년형으로 업그레이드되고 있지만 2012 년 모델은 2009 년 모델과 매우 유사합니다. 새로운 2012 Fusion 또는 사용 된 2009 버전으로 100,000 건 (대부분) 문제가없는 서비스 마일을 제공 할 가능성이 있다고 생각하면 새 서비스에 대해 추가로 10,000 달러를 지출하는 이유는 무엇입니까? [InvestingAnswers 기능: 중고차 세일즈맨을 능가하는 10 초 간계] 물론 새로운 버전은 판매 할 때 더 많은 돈을 벌 수 있다고 주장 할 수 있습니다. 더 오래된 포드 세단 - 황소 자리를 보자. KBB.com에 따르면 새로운 2007 포드 토러스 (Ford Taurus)를 구입하고 7 만 마일을 더하면 5,500 달러 정도가 될 것입니다. 그러나 2007 년에 30,000 마일을 사용하여 2004 년 포드 토러스를 구입하고 70,000 마일을 주행하면 (현재 총 10 만 마일을 주행했습니다) KBB에 따르면 4,500 달러 상당의 가치가 있습니다. 앞의 예에서 우리는 3 년 동안 새로운 포드 세단이 약 1 만 달러의 가치를 잃어버린 것을 보았습니다. 실제로, 중고 황소 자리는 구입하는 데 1 만 달러의 비용이 들지 않지만 오늘날에는 1,000 달러에 불과합니다. 구매 또는 임대 하시겠습니까? 새 차에서 주행하려고해도 여전히 구매하는 것이 최선의 방법은 아닙니다. 금리가 사상 최저치에 근접함에 따라 자동차 회사는 이제 "싼 돈"에 접근 할 수 있습니다. 그래서 그들은 낮은 임대료 형태로 낮은 융자 비용을 고객에게 전가 할 수 있습니다. 예를 들어, Honda는 새로운 계약에 대해 199 달러 (1 개월), 3 년 임대 (최근 모델 재 설계 전)를 제공했으며, 차용 비용이 역사적 기준에 따라 더 높았다면 요금은 한 달에 30 달러 또는 40 달러가 될 것입니다. 물론 신차 구입을위한 자동차 대출은 현재 비교적 낮은 이자율을 유지합니다. 수치를 계산하면 3 년리스에 소비하는 금액이 해당 자동차의 소유권으로 인해 겪게 될 약가와 대략 비슷합니다. [InvestingAnswers 기능: 미국에서 가장 까다로운 비싼 장소] 지금 새 차를 사는 것을 피하는 또 다른, 진부한 이유가 있습니다. 자동차 기술자는 연료 효율에서 안전성, 인포테인먼트 (infotainment)에 이르기까지 여러 가지면에서 놀라운 발전을 이루고 있습니다. 3 년 동안 자동차를 빌리면 자동차 제조 회사가 향후 몇 년 내에 판매 할 수있는보다 새롭고보다 효율적이며 역동적 인 모델로 업그레이드 할 수 있습니다. 그러나 새 차를 지금 사면 3 년 이상 오래 걸릴 것 같은 느낌이 들게됩니다. 7 년에서 8 년 동안 그 차를 견디면 많은 미국인들이 그렇듯이 이웃 사람들이 우리가 이전에 꿈꾸지 못했던 기능과 성능으로 더 새로운 차를 운전할 때 곧 차가 부러 질 수 있습니다. 연료 효율성을 예로 들어 보겠습니다. 아래 차트는 폭스 바겐 제타가 도시와 고속도로에서 운행 될 때의 갤런 당 마일을 나타냅니다.

그 꾸준한 이익은 상당히 인상적입니다. 그러나 2013 년형 모델의 경우 VW는 도시의 갤런과 고속도로에서 약 45 마일이되는 Jetta의 하이브리드 버전을 판매합니다. 모두 25,000 달러 미만의 초기 가격입니다. 수년간 그것을 유지할 계획을 가진 새로운 2011 제타를 구입 한 사람은 스스로 차고있을 수 있습니다. 특히 2015 년 또는 2017 년 제타가 2013 년 하이브리드보다 더 많은 마일리지를 확보 할 가능성이 있다고 생각할 때. 간단히 말해서, 신차를 구입하고 자산 가치를 떨어 뜨리는 자산을 소유하는 것은 현명하지 못한 이유이며, 지나가는 해가 갈수록 연료 효율성을 제공하고 상대적으로 악화됩니다. 투자 해답: 새 차를 소유함으로써 얻을 수있는 유일한 이점은 이전에 운전 해본 적이없는 차량을 운전 한 만족으로 인한 것입니다. 그러나 가볍게 사용하는 2 ~ 3 살짜리 자동차를 사는 것이 가장 좋은 방법입니다. 당신이 새로운 차량을 선호한다면 임대 가격은 신차 구매와 경쟁이 치열하며 자동차 엔지니어링이 빠른 속도로 나아가고있는 시점에서 장기 소유로 귀결되지는 않습니다.