• 2024-09-19

Uber, Lyft 운전자는 Rideshare 보험 혜택을 누릴 수 있습니다.

Ubering With Sex Offenders

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차례:

Anonim

자동차 보험은 자동차 타기 회사와 운전자에게 오랫동안 걸림돌이었습니다. 업계에서 가장 큰 두 회사 인 Uber와 Lyft는 운전자를 노출시킬 수있는 잘 알려진 홍보 대행 보험 갭을 위해 규제 당국으로부터 열을 받았다.

Rideshare 운전자는 일반적으로 개인 보험 정책의 적용을받지 않으며 제한적이며 충분하지 않을 수도있는 Rideshare 회사가 제공하는 보험에 의존해야합니다. 많은 보험 회사가 비용이 많이 드는 상업용 보험을 구매하지 못하는 운전수 운전 기사를 내줄 것입니다.

그러나 모든 보험 회사가 운전 면허증 서비스에 너무 시큼한 것은 아닙니다. 실제로 Erie와 USAA 보험 회사는 Uber 및 Lyft 운전자가 승용차 보험을 매월 20 달러 이하의 개인 정책에 추가 기능으로 구입할 수있는 프로그램을 테스트하고 있습니다.

Rideshare 보험은 어떻게 작동합니까?

두 가지 계획은 약간 다르며 파일럿 단계에 있으며 현재는 몇 가지 주에서만 사용할 수 있습니다.

Erie의 플랜 비용은 한 달에 9 달러에서 15 달러 사이이며 운전자는 100 % 시간을 보장합니다. 그러나 앱이 켜지면 Uber 또는 Lyft의 적용 범위에는 부차적 인 문제가됩니다.

USAA의 계획은 한달에 6 달러에서 8 달러 사이이며, 승객과 일치하는 순간까지 운전자에게 적용됩니다.

두 경우 모두 운전자 보험 (보험 한도 및 공제액 포함)은 개인 자동차 보험 정책과 동일합니다.

이러한 제품은 어떻게 존재할 수 있습니까?

대부분의 보험 회사는 여전히 개인 보험 정책에 따라 위험 부담이 크고 비용이 비싸지 만 운전자를 운전자 보험에 포함시키지 않습니다. 그래서 USAA와 Erie는 다르게하고 있습니까?

Erie의 경우 개인 정책에 대한 "업무용"지정이있는 고객의 예외를 제거하기 만했습니다.

"그것은 상업적 범위와는 다른 노출입니다."라고 Erie의 자동차 제품 부사장 인 Cody Cook은 말합니다. "우리는 그들의 개인 보험에서 운전자로서 그들에 대해 꽤 많이 알고 있습니다."

그러나 승용차 운전자는 일반 운전자와 비교하여 추가 위험을 부담합니다. USAA는 운전자가 몇 시간 씩 일하고 얼마나 많은 마일을 운전하며 새로운 정책의 가격을 책정하는 방법을 결정하기 위해 어디에서 일하는 지 등을 고려하여 USAA의 제품 관리 이사 인 Jesse Mata는 말했습니다.

Mata는 보험사가 자전거 타기를 무시하는 것은 비실용적이라고 말합니다. "우리의 안락한 지역을 벗어나더라도 우리 회원이 될 필요가있는 곳에 우리가있을 수 있는지 알아 봅시다."라고 그는 말합니다.

가입 할 수있는 곳과 할 수없는 곳은 무엇입니까?

현재로서는 두 가지 프로그램이 제한되어 있습니다. Erie의 파일럿은 일리노이와 인디애나를 다루며, USAA는 2 월에 출시 될 때 Colorado를 커버 할 것입니다. 드라이버는 USAA 자격을 얻기 위해서는 군사적 연결이 필요하며 Erie는 12 개 주에서만 운영됩니다. Cook은 회사가 국가 확장을 고려하고 있다고 말합니다.

Erie는 규제 관점에서 쉽게 작업 할 수있는 두 가지 주를 선택했습니다. "라고 Cook은 말합니다. "그리고 두 주에는 두 개의 매우 다른 대도시가 있습니다."Erie는 시카고와 인디애나 폴리스의 운전 기사가 타기 회사가 운영하는 다른 도시의 운전자들에게 전형이 될 것으로 기대합니다.

파일럿 국가 중 한 곳에서 운전 면허증을 소지 한 경우 대리인에게 가입하십시오. 그렇지 않은 경우, Erie 고객은 프로그램이 자신의 주에서 사용 가능 해지면 알려주도록 상담원에게 요청하는 것이 좋습니다. "시장이 있다고 판단되면 다른 주에서도 빠르게 시장을 선점 할 수 있습니다."

USAA의 경우, 조종사의 성공 여부는 고객의 이익과 회사의 손실 경험에 달려 있습니다. Mata는 "이 제품은 시장의 모든 제품과 동일한 핵심 성능 메트릭을 갖추고 있습니다.

두 회사 임원은 운전 기사가 신제품을 받아 들일 것을 희망합니다. "우리의 가장 큰 관심사는 운전자입니다."라고 Cook은 말합니다. "우리는 그 필요에 최대한 빨리 대응하고 싶었다."

iStock를 통해 이미지.


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