소수의 운전자가 도시에 미치는 영향

도로에 대한 미국의 로맨스가 희미해질 수 있습니다. DMV.com의 분석가 인 요르단 퍼치 (Jordan Perch)는 그렇게 생각합니다.

"최근 몇 년 동안 운전 면허증을 취득하고 자동차를 소유하는 데 관심이있는 10 대의 청소년 수가 크게 줄었습니다."라고 퍼치는 말합니다. "교통부에 따르면 1983 년에는 16 세에서 19 세 사이의 72 %가 운전 면허증을 소지했으며 2011 년에는 50.9 %로 줄었습니다.

세대 간 교대 만이 아니다.

그러나 퍼치는 젊은 사람들이 덜 몰리는 것이 아니라고 말합니다.

"모든 연령의 사람들은 과거처럼 운전에 관심이 없으며 특히 도시 지역에 거주하는 사람들에게 눈에니다." Investmentmatome. "여러 가지 이유가 있습니다. 한 가지 이유는 부분적으로 전국의 대중 교통 시스템의 개선으로 인해 대중 교통 이용이 증가했기 때문입니다. 또한 사람들은 요즘에는 높은 가스 가격 때문에 자동차로 학교에 다니지 않거나 학교에 가지 않는 대신 버스 나 지하철을 타기로 결정합니다. 대중 교통 수단을 이용하면 대기 오염을 줄일 수 있다는 사실도 중요한 역할을합니다."

퍼치 (Perch)는 더 높은 유지 비용과 상승하는 가스 가격이 필연적으로 운전의 감소를 초래한다는 사실과 함께 경제적으로 어려운시기에도 추세가 계속 될 것이라고 생각합니다. 일부 미국 도시의 운전자는 2014 년에 높은 ​​자동차 보험료를 받게 될 것이므로 자동차 보험이 가장 비싼 도시에서 특히 운전은 덜 매력적인 옵션이됩니다.

모바일보다는 소셜

길에 자동차 운전자가 적게 들어있는 또 다른 이유는 우리의 연결성이 될 수 있습니다.

"오늘날 대부분의 사람들이 인터넷에 접속하여 스마트 폰을 소유하고 있기 때문에 온라인 쇼핑, 원격 작업 또는 소셜 네트워크를 통해 친구 및 가족과 연락을 유지할 수 있으므로 기술은 사람들의 삶에서 상당히 중요한 역할을합니다. 그들은 자동차에 들어가서 이러한 모든 일을 할 필요가 없습니다. "퍼치가 말합니다.

"운전 면허증을 소지하지 않은 대부분의 사람들은 운전하는 대신 자전거 나 도보를 선호하지만 대중 교통을 이용하는 많은 사람들이 있습니다. 이 때문에 정부는 고속도로 시스템 확장에만 집중하는 대신 대중 교통 개선에 투자를 시작해야한다 "고 덧붙였다.

퍼치 (Perch)는 주행이 감소하면 도시에서 자전거 도로가 더 많이 생기고 대중 교통이 훨씬 더 효율적으로 개선 될 수 있다고 생각합니다.

보행자를위한 위험

John Z. Wetmore는 길을 덜 여행하는 확고한 신봉자입니다. 그는 "보행자를위한 위험 (Perils for Per Pedestrians)"이라는 제목의 텔레비전 프로그램을 제작합니다. 그의 목표는 도시 계획자와 지방 정부에 더 많은 인도와 횡단 보도를 건설 및 유지하도록 촉구하는 것뿐 아니라 교통 사 고, 위험한 교차로 및 기타 자전거 운전자 및 보행자의 위험을 줄이는 것입니다.

VMT는 경기 침체 전부터 시작된 차량 주행 거리의 감소로 수년이 지난 후에도 지난 수십 년 동안의 성장 추세로 돌아 가지 않았습니다. 이것은 놀라운 일이 아닙니다. "Wetmore가 말합니다. "어느 시점에서 당신은 자동차로 인구를 포화시키고 운전을 위해 최대 모드 점유율을 기록했습니다. 또한 사람들은 선택권을 갖고 싶어합니다. 운전의 대안이 개선됨에 따라 사람들은 각 여행에 대해 적절한 모드 선택을 할 것이고 항상 운전을하는 것은 아닙니다."

Wetmore는 큰 문제는 VMT의 하락이 아니라 운송 계획자가 실패에 응답하지 않는다고 믿습니다.

"도로는 일반적으로 향후 20 년 간 교통 예측을 위해 지어졌습니다." Investmentmatome. "이러한 전망이 오래된 경향을 기반으로 할 때 실제로 볼 수있는 트래픽에 비해 너무 넓은 건물 도로를 지나치게 많이 소비합니다. 너무 넓은 도로를 만들면 걷기, 자전거 타기 및 대중 교통과 같이 실제로 사용되는 모드에 비해 공간과 비용이 줄어 듭니다."

아마도 도로가있는 미국의 로맨스는 살아 있고 잘 지낼 수 있습니다. 항상 가스로 작동되는 것은 아닙니다.

Shutterstock을 통해 시내 이미지를 걷고있는 여성들.