2014 년 GM의 모든 눈

2014 년은 폭력적이고 타박상을 입은 제너럴 모터스에게 중요한 해가 될 것이라고 약속합니다. 이는 연방 정부가 마침내 다음달에 납세자의 투자를 완전히 끝내고 있기 때문입니다. 재무부는 연말까지 3 천 1 백만주를 판매 할 예정이며 판매가 수요를 압도함에 따라 단기적으로 가격을 낮출 가능성이있다. 그렇다면 납세자는 자동차 제조업체의 구제 금융에 100 억달러를 지불하고있다.

이것은 중요한 일입니다. 왜냐하면 미국의 자동차 거대 기업이 마침내 완전히 전적으로 민간 기업이 될 것이기 때문입니다. 본질적으로 정부의 지위 매각은 GM 이사회가 마침내 행동의 자유를 가진다는 것을 의미합니다. 예를 들어 임원에게 무엇이든 그것을 지불 할 수 있습니다. 회사는 행정부가 지불 한 임금 제한으로 인해 최고의 재능을 놓고 경쟁하기가 어렵다고 불평했습니다.

그러나 주주의 직접적인 관심사 중 하나는 지난 5 년간 축적 한 270 억 달러의 현금으로 원하는 모든 것을 할 수있는 자유를 누릴 수 있다는 것입니다. 회사는 2008 년부터 배당금을 지급하지 않았습니다.

미지의 하나는 "정부 자동차"가 투자자를 편향시키고 회사의 증권에 대한 수요를 부당하게 압박하는 정도입니다. 그러나 GM과 같은 회사는 일반적으로 강력한 제도적 이익을 가지고 있습니다. 정부 구제 금융을 위해 GM을 결코 용서하지 않을 개인의 목소리가 적은 사람들이 있지만,이 사람들은 큰 포트폴리오를 감독하지 않을 가능성이 있습니다. 전문가는 숫자를 봐야합니다.

우선, 리어 뷰 미러는 멋진 이야기를한다: GM 주식은 지난 2 년 동안 80 퍼센트 이상 올랐으며, 지금은이 글을 쓰면서 41.10 달러를 기록했다. 나는 백미러를 들여다 보지 않겠지 만, 모닝 스타 (Morningstar)에서 가져온 몇 가지 가치 번호를 살펴 보도록하겠습니다.

주식에 대한 현재 12 개월 후반 P / E는 주당 3.29 달러를 기준으로 12.2 개월이며, 또한 12 개월 동안 지속됩니다. 이로써 S & P 500 지수는 13.3 배, S & P 500 지수는 17.9 배로 큰 할인율을 보였다. 예상 수익 추정치를 사용하면 약 7.2 배의 수익을 올리며 S & P 500에 상당한 할인을주었습니다. 그 중 중요한 구성 요소입니다.

수년간 배당금을 지급하지는 않았지만, 내부 펀더멘털은 8.2 %의 수익률을 지원합니다. 여기에는 최근 자본 지출이 크게 증가한 것이 포함되며 이는 매우 긍정적 인 신호입니다.

또한 41.10 달러의 주가에는 주당 현금으로 약 19 달러가 포함되어있어 회사를 더욱 저렴하게 만들 수 있습니다. 나머지 절반의 현금과 함께 제조 능력과 수익 잠재력을 엄청나게 끌어 올릴 수 있습니다. 주당 가격에서 현금을 되 찾으십시오. P / E 비율은 7 배보다 훨씬 적고 3.6 배는 훨씬 큽니다.

우리는 GM 이사회가 정부가 완전히 자리를 물러나 자마자 좋은 배당을 줄이려고 기대하고있다.

더 넓은 시야를 취하는 것에 따라, GM '의 장래의 성장을위한 큰 장래의 촉매는 GM International Operations 자회사 또는 GMIO의 아래에서, 그 아시아 / 태평양 가동에있다. 아시아는 2 년 전 중국의 침체 덕분에 성장의 로켓 우주선이 아닙니다. 그러나 중국의 신흥 중산층은 성장할 여지가 많으며 평균 중국인 가족의 막대한 저축률에 시달리고있는 중국 정부는 적극적으로 내수 소비를 늘리고있다.

세계 은행에 따르면 동아시아 지역은 여전히 ​​전 지구에서 GDP 성장의 40 %를 담당하는 "세계 경제를 움직이는 엔진"이라고합니다.

GM은 경제 성장의 원동력 인 원자력 발전소의 핵 심부름을 시작으로 신중하게 설계된 경기 둔화 이후에도 세계 은행은 여전히 ​​2014 년에 7.7 %의 경제 성장률을 보일 것으로 전망했다. 미국과 유럽에서 몇 년. GMIO는 2012 년에 회사가 게시 한이자 및 세금 수입이 84 억 달러 중 약 22 억 달러를 차지합니다.

GM은 미국과 마찬가지로 중국에서 거의 자동차를 움직이고 있으며, 중국에서 11 월에 판매량이 13 %가 넘는 기록을 올렸다. 중국인은 2009 년 미국인보다 많은 자동차를 구입했으며, 중국 자동차 산업은 Agence France-Presse의보고에 따르면 2019 년까지 두 배가 될 것으로 예상됩니다.

한편, 국채 위기, 유로존에 대한 신뢰의 위기, 경기 침체로 어려움을 겪고있는 유럽 국가들은 실제로 2012 년에 18 억 달러의 손실을 입었습니다. 그러나 올해 발표 된 분기 별 수치는 유럽 경제가 크게 회복되고 있습니다.

Valuation 관점에서 시작점이 낮고 주당 현금이 많으며 중국과 환 태평양 지역의 성장세가 두드러졌으며 GM 유럽 영업이 다시 수익성으로 돌아가는 회복과 800 파운드의 정부 원숭이가 마침내 내리는 모습 회사가 돌아 오면, 회복을위한 유럽의 약한 고리 인 제너럴 모터스 (General Motors)는 2014 년에 지수 회귀를 유도 할 수있는 여러 가지 강력한 촉매에 자리 잡고 있습니다.S & P 500 자체가 꽤 거품이 심한 요즘, GM은 매력적인 구식 가치 놀이를 대표하는 것처럼 보입니다.

자세히 Investmentmatome에서 읽기

73 밀레니엄 시대의 퇴직 규범

무료 주식 거래를위한 최고의 온라인 중개인

옵션 거래 온라인에 대한 최고의 중개인

spirit of america / Shutterstock.com